Kultowe Fiaciki zjechały do Sierpca - II Sierpeckie Spotkania z Fiacikiem - 15.06.2013 r.

Fiat 126p - nie dość, że zgrabny, to jeszcze pakowny :)

II Sierpeckie Spotkanie z Fiacikiem, 15.06.2013 r.

Uczestnicy II Sierpeckiego Spotkania z Fiacikiem.

 Czasy, gdy Fiat 126p królował na drogach już dawno przeszły do historii. Nieduży, a pakowny, sprawdzał się nawet w ekstremalnych warunkach. Nazywany był pieszczotliwie Maluchem. Był integralnym elementem PRL-owskiej rzeczywistości, marzeniem każdej polskiej rodziny. Dziś wspominany z sentymentem i uśmiechem, jako jeden z milszych aspektów czasów PRL.

Idea zorganizowania spotkań z Fiacikiem zrodziła się w ubiegłym roku. Wypłynęła od fanów pojazdów, zrzeszonych w klubie "Fan126p". Wtedy też byliśmy świadkami I Sierpeckiego Spotkania, które stało się jedną z atrakcji obchodów 690. rocznicy lokacji Sierpca.

Na II już spotkanie zjechali fani Maluchów z całej Polski. Na placu przy ulicy Paderewskiego było i kolorowo i sentyme­ntalnie, tym bardziej, że na zlocie pojawiły się także "koleżanki" Fiacika - Syrena i Warszawa. O godzinie 13:30 auta przejechały ulicami miasta w barwnym korowodzie. Fani kultowych pojazdów bawili się w Sierpcu do wieczora.

Polski Fiat 126p był samochodem małolitrażowym, który wszedł do produkcji w 1972 r. we Włoszech jako następca Fiata 500. W Polsce zaczęto go wytwarzać w lipcu 1973 r., a ostatnie egzemplarze zjechały z taśmy montażowej 22 września 2000 r. Żartobliwe określenie Maluch w 1997 r. stało się nazwą oficjalną auta. W czasie swojej historii Fiat 126p brał udział w wielu rajdach i wyścigach. Niedawną medialną sensacją był znaleziony w szopie, w Piotrkowie Trybunalskim, fabrycznie nowy Maluch z 1979 r., z przebiegiem 101 kilometrów.

Wykorzystano informacje z publikacji: Samochody w PRL-u, Warszawa 2012