|
 |
| Galeria |
Stacja Sierpc. Dzisiaj wszyscy chłopcy już nie chcą być strażakami, ale chcą prowadzić taką maszynę, 20.07.2018 r.
|
Stacja Sierpc. Skład pociągu to typowe wagony dalekobieżne jakie każdego dnia stukały po sierpeckich torach. Porównując do Pendolino wyglądają trochę zabytkowo, ale jak dawniej są wygodne, 20.07.2018 r.
|
Stacja Sierpc. Maszynista doprowadza skład do znaku, gdzie powinno znajdować się czoło lokomotywy, 20.07.2018 r.
|
Stacja Sierpc. Jest! Zapowiadany przez spikera PKP pociąg specjalny SAWA wjeżdża na tor przy peronie trzecim, 20.07.2018 r.
|
Stacja Sierpc. W oddali widać podany semafor i dym, to przecież parowóz, 20.07.2018 r.
|
Stacja Sierpc. Jeszcze troszkę cierpliwości i wjedzie pociąg specjalny wycieczkowy w perony naszej stacji, 20.07.2018 r.
|
Stacja Sierpc. Autobusy Arriva jako komunikacja zastępcza na czas remontu torowiska do Torunia, kwiecień 2018 r.
|
Stacja Sierpc. Skład towarowy z wagonami do przewozu cementu gotowy do odjazdu w kierunku Torunia, kwiecień 2018 r.
|
Stacja Sierpc. Semafor podany, odjazd w kierunku Raciąża, kwiecień 2018 r.
|
Stacja Sierpc. Szynobusy gotowe do odjazdu, kwiecień 2018 r.
|
Tylko dla ciekawych... obiekt znajdujący się na teranie pompowni PKP. Cóż to takiego? To jest naturalne źródło wody pitnej czynne do dziś. Jak widać na fotografii pozostały jeszcze uformowania betonowe i płynąca źródlana woda. Dawniej źródło było obmurowane, a wodę pobierało się do wiader prosto z rury, a nadmiar wody spływał do przepływającego obok strumyka, luty 2018 r..
|
Próg spiętrzający wodę na rzece Skrwie. Woda po przebyciu serii osadników i filtrów była przepompowywana do wieży ciśnień, która znajduje się tuż przy dworcu PKP (nieczynna), luty 2018 r.
|
Na fotografii dawny obiekt PKP, bez którego nie ruszyłby żaden parowóz. To była pompownia wody do wieży ciśnień, a dalej do parowozów. Woda była pobierana z rzeki Skrwy po uprzednim jej spiętrzeniu, luty 2018 r.
|
"Ludmiła" ze składem węgla na moście na rzece Skrwie przy Skansenie, luty 2018 r.
|
Lokomotywa "Ludmiła" produkcji ZSRR dla NRD obecnie pracuje w sieci prywatnych przewoźników. Przyjaciele z ZSRR dla Polski też produkowali bardzo mocne lokomotywy towarowe o nazwie "Gagarin", luty 2018 r.
|
Stacja Sierpc. Widok na część towarową. Lokomotywa "Ludmiła" ze składem towarowym węgla do Szczutowa oczekuje semaforu, w tle wyładunek cementu, luty 2018 r.
|
Dworzec PKP latem 2017 r.
|
Sierpecki dworzec PKP jesienią o zachodzie słońca, 12 października 2017 r.
|
<< 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 >>
|
|
